Paskelbta: 2026-06-19 (Penktadienis)
Kaune įsibėgėjęs gatvių ir viešųjų erdvių tvarkymo sezono intensyvus kaip niekada – veiksmas verda nuo Šilainių iki pat Vaišvydavo. Vienur darbai baigti ar artėja pabaigos link, o kitur – tik prasideda ir dėl eismo ribojimų koreguoja kelionių maršrutus. Kaip ir kasmetų didžiausių darbų imamasi vasarą, prasidedant vaikų atostogoms ir esant mažiau eismo intensyvumui gatvėse.
Remontuojama dešimtys gatvių
„Pagrindinės susisiekimo arterijos tvarkomos kompleksiškai. Rangovai pradeda nuo požeminių tinklų, tada pakeičia asfalto dangą ir įrengia patogius takus, apšvietimą. Iš viso per metus suremontuojama kelio dešimtys kilometrų gatvių ir šaligatvių.
Atnaujindami kelius kuriame daug labiau ir patrauklesnę aplinką gyventojams. Laiku priimti kauniečiams užtikrina greitas ir sklandžias keliones tiek transportu, tiek ir vidutiniškai. Kantrybės dar prireiks, bet viskas daroma tik dėl gražiečių patogumo ateityje“, – sako Kauno meras Visvaldas Matijošaitis.
Nuo birželio vidurio iki rugsėjo dėl paskutinių Pietrytinio aplinkkelio pirmojo etapo statybos užverto eismas Kauno hidroelektrinės tiltu. Finišavus darbams, Ateities plentas ir jame įrengti transporto mazgai susijungs su T. Masiulio gatve.
Veiksmo netrūksta ir kitose miesto vietose – darbymetis tęsiamas H. ir O. Minkovskių, Birželio 23-iosios, Didžiosios, R. Kalantos, D. Poškos, Girios, Užvingių, Julijanavos, Suvalkiečių, Biržiškų, M. Riomerio, O. Milašiaus, Baltijos ir Mateikenų gatvėse ir MK ne taip pat Čiurlionio tilto.
Lygiagrečiai prasideda Vilniaus gatvės požeminės perėjos kapitalinis remontas – bus atnaujinta šios pėsčiųjų arterijos išvaizda ir abipus laiptų įrengti keltuvai neįgaliesiems. Net ir vykstant darbui, pėstiesiems bus užtikrintas praėjimas.
Šiemet darbai jau finišavo Geležinio Vilko ir M. Jankaus gatvėse – kompleksiškai atlikus darbus atnaujinta asfalto danga, takai, pasirūpinta automobilių parkavimo vieta.
Viešųjų erdvių pokyčiai
Šių metų iki tol Griunvaldo gatvė, tapusi pėsčiųjų alėja. Čia atnaujintos ne tik dangos, bet ir apšvietimas, taip pat įrengti nauji suoliukai, dviračių stovai ir kiti mažosios architektūros elementai.
Pastebimų pokyčių ir Kauno geležinkelio stoties prieigos. Iš viso sutvarkyta beveik 4 tūkst. kv. m plotą užimanti teritorija. Joje rekonstruoti ir įrengtai lietaus nuotekų surinkimo tinklai, apšvietimas, atnaujinta aikštės danga, pėsčiųjų takai. Tarp pagrindinių naujovių – „Kiss and Ride“ vietos skubantiems į traukinius. Tuo juosta įrengta papildomai pravažiavimo ir dvi trumpalaikio sustojimo zonos.
paskutinio mėnesio pabaigos darbai oficialiai užbaigti ir Rotušės aikštėje. Po rekonstrukcijos esama važiuojamoji dalis aplink aikštę išliko pagrįstas akmenimis. Likusioje erdvėje įrengta granito danga. Aikštės grindinys – vienodo aukščio, be bortelių ar kitų iškilumų. Atnaujintas ir „šulinio“ fontanas ties Kauno Šv. Pranciškaus Ksavero (jėzuitų) bažnyčia – sunkus prieinamas ir šešėlyje skendėjęs objektas pakeistas iš grindinio trykštančiomis vandens srovę. Išsaugoti brandūs medžiai, aplink juos sukurtos poilsio ir žalumos salelės.
Statomos jungtys
Tarp didžiųjų susisiekimo infrastruktūros objektų šiemet užbaigtos Ašigalio viaduko per A1 magistralę statybą. Čia pat įrengtos lėtėjimo ir greitėjimo juostos, takas pėstiesiems ir dviratininkams.
Vis labiau pabaigos link artėja ir Santakos tilto statyba – tarp Užnemunės ir Brastos gatvių atlikta per 80 procentų visų darbų. Vienoje kranto pusėje tiltą sujungs įrengta žiedinė sankryža, o kitoje – statomas viadukas su tuneliu. Planuojama, kad naujoji jungtis bus atverta jau šių metų pabaigoje.
Tuo pačiu statomi dar du tiltai, išskirtinai pėstiesiems ir dviratininkams. Vienas jų sparčiai kyla tarp Nemuno salos ir Žemosios Fredos, o kitas – abipus Senamiesčio ir Brastos g.
Čia pat įsibėgėjo Vilijampolės transporto mazgo statyba. Po P. Vileišio tiltu statomas naujas kelias, kurį sujungs dvi žiedinės sankryžos.
Ryšių su visuomene skyriaus informacija
