NIUJORKAS CITY –
„American Airlines“ reaktyviniu laineriu susidūrus su paukščiais netrukus po pakilimo iš Niujorko LaGuardia oro uosto išjungtas vienas iš dviejų lėktuvo variklių, todėl lėktuvas buvo priverstas apsisukti ir nusileisti Johno F. Kennedy tarptautiniame oro uoste, penktadienį pranešė pareigūnai.
Per incidentą, susijusį su 1722 skrydžiu, kuris ketvirtadienį 19.43 val. pakilo iš LaGuardia į Šarlotę (Šiaurės Karolina), niekas nenukentėjo, pranešė oro linijų pareigūnai.
Federalinė aviacijos administracija teigia, kad susidūrimų su paukščiais daugėja – vien praėjusiais metais 713 oro uostų visoje JAV įvyko 19 400 smūgių. Retai jie padaro tiek žalos, kad komerciniai reaktyviniai laineriai būtų priversti skubiai leistis.
„Airbus A321“ pilotas paskelbė avarinę situaciją 19.52 val. ir nukreiptas į Kenedį, sakoma Niujorko ir Naujojo Džersio uosto direkcijos, valdančios abu pagrindinius Niujorko oro uostus, pranešime.
Lėktuvas saugiai nusileido 20.03 val. ir savo jėgomis nulėkė į terminalą, pranešė uosto direkcija.
„American Airlines“ pranešime teigiama, kad skrydis 1722 nukreiptas į Kenedį „dėl pranešimo apie susidūrimą su paukščiais. “
„Lėktuvas saugiai nusileido JFK, kur jį apžiūrės mūsų techninės priežiūros komanda“, – sakė oro linijų bendrovė. „Esame dėkingi mūsų komandai už profesionalumą ir atsiprašome klientų už galimus nepatogumus.
Penktadienio rytą skrydžiui buvo 190 klientų ir šeši įgulos nariai, pranešė oro linijų pareigūnai.
JAV federalinė aviacijos administracija pranešė, kad atlieka tyrimą.
Šis susidūrimas su paukščiu, išjungiantis komercinį lėktuvą, priminė vadinamąjį „Stebuklą Hadsone“, kuriame, kaip ir ketvirtadienio „American Airlines“ skrydžio metu, buvo lėktuvas, išvykęs iš LaGuardia į Šarlotę. Tas „US Airways“ lėktuvas 2009 m. sausio 15 d. atsitrenkė į paukščių pulką ir netrukus po pakilimo prarado abiejų variklių galią. Pilotas Chesley „Sully“ Sullenbergeris buvo pripažintas didvyriu, kai Hadsono upėje nusileido bejėgiam lėktuvui ir visi 155 juo skridę žmonės buvo išgelbėti.
